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公开/公告号CN217583312U
专利类型实用新型
公开/公告日2022-10-14
原文格式PDF
申请/专利权人 亚普汽车部件(开封)有限公司;
申请/专利号CN202221223644.3
发明设计人 胡绍文;姜林;刘寅春;谭光辉;郭凯风;郭昊;
申请日2022-05-20
分类号F16K17/30;F16K27/02;
代理机构郑州睿信知识产权代理有限公司;
代理人胡晓东
地址 475000 河南省开封市魏都路北、十大街西
入库时间 2022-11-28 18:22:04
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-10-14
授权
实用新型专利权授予
机译: 机动车制动系统,具有将低压腔室与低压源连接的低压管路,以及当腔室的压力高于大气压力时,减压阀将大气室与减压阀连接的系统
机译: 机动车中的差动装置具有减压阀装置,该减压阀装置具有基于施加到致动器的电流大小而选择性地改变的减压压力。
机译: 平衡减压阀的阀座组件
机译:节流组件对多级高压减压阀过热蒸汽流动空气动力学性能的影响
机译:减压阀组件
机译:混合动力车电动车的多学科设计优化:组件尺寸和多保真度正面持续性
机译:核电站共减压阀座的研制
机译:舍伍德减压阀的初步性能研究。
机译:在F1发酵替代线2R(2D)×黑麦混合动力车(ABDR4×= 28)的第一个减数分裂中的随机染色体分布发生而没有双极主轴组件
机译:在F1发酵替代线2R(2D)×黑麦混合动力车(ABDR,4×= 28)的第一个减数分裂中的随机染色体分布发生而没有双极主轴组件
机译:阀座宽度对不锈钢带弹簧式减压阀粘接性能的影响。