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用于车辆的气动车轮制动器以及使用该制动器的方法

摘要

用于车辆的气动车轮制动器,其中,车轮制动器具有至少一个能通过压缩空气缸(10)来操纵的制动杆(11)和能通过制动杆(11)来操纵的压紧装置(20),经由该压紧装置,在操纵制动杆(11)的情况下第一制动元件(1)能被压向第二制动元件(2),并且车轮制动器具有可电动驱动的调节装置(3),经由该调节装置,至少压紧装置(20)的零件(7、8、9)至少在不操纵制动杆(11)的情况下能被加载力并且由此第一制动元件(1)能被压向第二制动元件(2)。此外,车轮制动器具有布置在压缩空气缸(10)外部的弹簧蓄能元件(4),其中,该弹簧蓄能元件(4)能由可电动驱动的调节装置(3)加载力,并且通过该弹簧蓄能元件(4),至少压紧装置(20)的零件(7、8、9)至少在不操纵制动杠(11)的情况下能被加载力并且由此第一制动元件(1)能被压向第二制动元件(2)。

著录项

  • 公开/公告号CN102959269B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-08-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 威伯科有限公司;

    申请/专利号CN201180031139.7

  • 发明设计人 彼得·拜尔;奥拉夫·扬茨;

    申请日2011-03-10

  • 分类号F16D65/14(20060101);F16D55/226(20060101);F16D51/00(20060101);

  • 代理机构11219 中原信达知识产权代理有限责任公司;

  • 代理人邹璐;安翔

  • 地址 德国汉诺威

  • 入库时间 2022-08-23 09:44:52

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-08-24

    授权

    授权

  • 2013-07-31

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16D 65/14 申请日:20110310

    实质审查的生效

  • 2013-03-06

    公开

    公开

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