一种新型船体结构

摘要

本实用新型公开了一种新型船体结构，涉及船舶结构设计技术领域。本实用新型包括船舶本体，船舶本体上表面设有船室，船舶本体内部设有动力仓，动力仓内表面设有支撑板，支撑板将动力仓内部分成安装仓和风机仓，安装仓内安装有发动机，发动机下表面设有发动机安装座，发动机输出端连接有连杆，连杆与发动机输出端同轴连接。本实用新型通过设有的风机仓、风机、汇集仓和排气管在使用时，风机运作，产生风力，随后通过进风口进入到安装仓内，随后通过排风口进入汇集仓内，在进入汇集仓的同时带走发动机运作时产生的热量，随后通过排气口和排气管排出船体，便于降低发动机的热量，从而增加了发动机的使用寿命，同时也降低了安全隐患，较为安全。