一种付变速箱及具有付变速箱的汽车后驱混合动力系统

摘要

本实用新型提供了一种付变速箱及具有付变速箱的汽车后驱混合动力系统，付变速箱包括驱动轴、中间轴、电机齿轮、输出齿轮、第一中间齿轮和第二中间齿轮，输出齿轮共转动地安装在驱动轴上，电机齿轮空套在驱动轴上，第一中间齿轮和第二中间齿轮均共转动地安装在中间轴上，电机齿轮和第一中间齿轮啮合，输出齿轮和第二中间齿轮啮合。动力系统包括依次连接的发动机、变速箱、电机、中间传动轴、付变速箱，电机轴空心，电机齿轮共转动地安装在电机轴上，驱动轴穿过电机轴，驱动轴连接车轮。本实用新型只需在原车传动轴上增加电机和所述付变速箱即可获得所述混合动力系统，比原燃油车油耗降低25％～30％，可消除AMT变速箱换档过程中的动力中断。