一种提高调节稳定性和溃缩力的汽车转向管柱

摘要

本实用新型涉及一种提高调节稳定性和溃缩力的汽车转向管柱，属汽车转向系统零部件技术领域。它由管柱总成、连接杆、调节机构、溃缩机构、限位机构、左支架和右支架构成，连接杆一端延伸至左支架外侧，延伸至左支架外侧的连接杆端头装有调节机构，调节机构一侧的管柱总成上装有溃缩机构。通过对调节机构中滑套的结构进行改进，降低对滑套的磨损，提高了调节机构的稳定性；通过将左支架与右支架配合固定连接，增强了支架的固有频率；通过在溃缩机构的钢带一端插装铆钉，增强了溃缩力的最大值，解决了现有支架容易产生共振，调节机构的稳定性降低和溃缩力较小，影响驾驶人员驾驶汽车的安全性和舒适性问题。