一种稳定性高的车载系留系统

摘要

本实用新型涉及车载系留系统技术领域，且公开了一种稳定性高的车载系留系统，包括运载车和车载系留系统本体，运载车的上表面活动连接有底板，底板的上表面固定连接两个支撑块，两个支撑块相对的一侧均开设有通孔，且通孔的孔壁通过滚动轴承转动连接有螺杆，两个螺杆相对的一侧相互共同固定连接，两个螺杆的杆壁螺纹连接有螺纹筒，螺纹筒的外壁固定连接有连接块。本实用新型能够有效提高车载系留系统在运载车上安装的便捷性和效率，同时提高车载系留系统在运载车上固定的稳定性和安全性，以及能够使车载系留系统具有缓冲功能，避免车载系留系统在运载车行驶过程中被颠簸损坏，进而提高了车载系留系统的使用寿命。