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公开/公告号CN213292619U
专利类型实用新型
公开/公告日2021-05-28
原文格式PDF
申请/专利权人 中国船舶工业集团公司第七0八研究所;
申请/专利号CN202021014766.2
发明设计人 陈倩;刘晓媛;芦树平;刘奕谦;吴俊;任飞华;
申请日2020-06-05
分类号B63B3/48(20060101);B63B3/56(20060101);
代理机构31001 上海申汇专利代理有限公司;
代理人徐俊
地址 200001 上海市黄浦区西藏南路1688号
入库时间 2022-08-22 21:48:46
机译: 船只即船的驾驶舱,在上部结构上具有直立的壁,其中壁可通过液压提升机构调节高度,并且电缆从上部结构的提升点悬挂
机译: 特别是用于综合体的车辆支撑结构具有设置为横向加强元件的环形舱壁,这些舱壁遵循车辆结构的轮廓
机译: 压板在甲板与舱壁之间的自动耦合装置及其在甲板与舱壁之间的组合方法
机译:一种改进的弹性基梁法,用于分析横壁横壁变形的横壁变形
机译:吊索发射甲板和舱壁保护
机译:振动通过舱壁从甲板传递到船体
机译:海军战斗人员设计中生存性的早期考虑-爆炸硬化舱壁和集成箱形梁结构脆弱性降低措施–第一部分(爆炸硬化舱壁)
机译:一种创新的延性十字框架,可增强钢梁桥上部结构的抗震性能。
机译:气道壁加强增加峰壁剪切应力:刚性和柔顺气道的流体结构相互作用研究
机译:船舶横舱壁应力分布的光弹性研究
机译:圆柱形储罐系列舱壁 - 舱壁结构重量的变化与舱壁高度的变化