电力机车制动机的补机控制方法

摘要

本发明公开了一种电力机车制动机的补机控制方法，该方法在重联阀处于补机状态时，利用总风联管进入的压力空气控制平均管与作用管沟通，及控制总风联管与重联信号管沟通；重联信号管将通过的压力空气作用于遮断阀，控制遮断阀处于打开状态，遮断第一列车管与第二列车管之间的通路，以及遮断第一列车管和中继阀之间的通路；当均衡风缸排大气时，使第一列车管的压力空气不能经中继阀排出。本发明实现了在上述电力制动机补机状态失电的情况下，当所述均衡风缸排大气时，所述第一列车管的压力空气仍不能经所述中继阀排出，有效地避免制动机意外起紧急制动，进而提高机车运行的安全性的目的。