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公开/公告号CN207409000U
专利类型实用新型
公开/公告日2018-05-25
原文格式PDF
申请/专利权人 浙江省机电设计研究院有限公司;
申请/专利号CN201720982217.6
发明设计人 田旭;夏旻垚;杨全;何俊;蒋铯琦;赵恒;
申请日2017-08-08
分类号
代理机构绍兴市知衡专利代理事务所(普通合伙);
代理人张媛
地址 310002 浙江省杭州市延安路87号
入库时间 2022-08-22 05:06:29
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2018-05-25
授权
机译: 用于机动车自动巡航控制或防撞系统的车道改变模式激活方法,其中监视车道改变的可能性以加速转换到车道改变模式
机译: 用于控制车辆的动力分配配置型多模式动力总成系统的车轴扭矩控制架构具有混合动力控制器,该混合动力控制器包括用于确定混合动力发动机扭矩指令以实现期望的车轴扭矩的例程
机译: 与车道保持辅助系统联动的自适应巡航控制系统及其恒速控制方法
机译:基于混合系统理论的车道偏离辅助人机共享控制
机译:变速箱预混合并联动力总成模式转换的可驾驶性相关离散模型预测控制
机译:混合改进的萤火虫模式搜索优化模糊辅助PID控制器,用于多型世代的电力系统自动生成控制
机译:基于拥堵费的过境混合车道管理控制技术研究:一种新的HOT过境车道方法
机译:具有无模型级联动力学的系统中基于动态滑动流形的控制。
机译:基于多模式融合的阿尔茨海默病计算机辅助诊断系统:基于混合模糊遗传-可能性模型的组织定量和基于SVDD模型的判别分类
机译:用于在腿型和轮型之间切换的混合机器人的软件和硬件控制,在通过腿或轮改变运动模式时,混合机器人的软件和硬件控制
机译:应用ITs技术应对公路拥堵:第一部分:循环拥塞的变速限制控制第二部分:基于车道的工作区操作信号合并控制系统。