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一种铁路站间半自动闭塞信号传输系统

摘要

本实用新型公开了一种铁路站间半自动闭塞信号传输系统,至少包括两台位于铁路沿线并相隔一定距离的闭塞机,即闭塞机A和闭塞机B,每台闭塞机都配有一台与之相连的传输设备,其中传输设备A通过闭塞外线与闭塞机A相连,闭塞外线一路经控制电路、区间电缆相连至传输设备B的控制电路;闭塞外线另一路经采样电路连接控制中心,控制中心第一路经输出电路连接闭塞外线,再至闭塞机A;控制中心第二路直接连接控制电路,控制中心第三路经传输接口至协议转换模块,再由光缆连接闭塞机B的协议转换模块。本实用新型通过电缆、光缆互为备份,可以有效提高铁路行车安全,而且可以降低维护成本,也大大降低了因为电缆故障带来的经济损失。

著录项

  • 公开/公告号CN201849492U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2011-06-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京泰通科技有限公司;

    申请/专利号CN201020595365.0

  • 发明设计人 陈建平;蔡虎;刘余才;

    申请日2010-11-08

  • 分类号B61L19/00(20060101);H04B1/74(20060101);H04L1/00(20060101);

  • 代理机构32237 江苏圣典律师事务所;

  • 代理人贺翔

  • 地址 210000 江苏省南京市芦席营97号

  • 入库时间 2022-08-21 23:19:16

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-11-01

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B61L19/00 授权公告日:20110601 终止日期:20181108 申请日:20101108

    专利权的终止

  • 2015-04-15

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):B61L19/00 变更前: 变更后: 申请日:20101108

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2011-06-01

    授权

    授权

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