一种两轴式变速器的倒挡布置结构

摘要

本实用新型公开了一种两轴式变速器的倒挡布置结构，旨在提供一种倒挡采用同步器换挡、变速器结构紧凑、操控性较强的倒挡布置结构，该结构的变速器有三个轴为输入轴、输出轴和倒挡轴，各个轴上装有齿轮。其技术方案的要点是：利用一挡齿轮作为倒挡的输入齿轮，利用一二挡同步器齿套作为倒挡输出齿轮，在倒挡轴上布置2个齿轮分别与上述两个齿轮相啮合，采用同步器挂挡的方式来实现倒挡的功能，提高了换挡的舒适性。该结构制造成本较低，利用了原有挡位的输入主动齿轮和输出轴上的同步器齿套，没有在轴向上增加零部件，不增加整机的长度，使得整个变速器的轴上长度得到了控制，大大提高的了变速器的整车搭载性。