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同轴并联式混合动力客车

摘要

本实用新型公开了一种同轴并联式混合动力客车,包括发动机、电动/发电一体机、变速箱、驱动桥、动力电池组、逆变器和动力传动系统总控制器,电动/发电一体机转子的一端与变速箱的输入轴相连,该变速箱的输出轴与驱动桥相连,其特征在于:所述电动/发电一体机转子的另一端连接有自动离合器的输出轴,该自动离合器的输入轴连接所述发动机的输出轴;所述发动机、自动离合器、电动/发电一体机、逆变器及动力电池组与动力传动系统总控制器连接。本实用新型可根据客车的运行情况,调整动力输出模式,大幅度地降低燃料消耗和尾气排放,有良好的节能减排效果,运行成本也大大降低。

著录项

  • 公开/公告号CN201610069U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2010-10-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 重庆恒通客车有限公司;

    申请/专利号CN201020120990.X

  • 发明设计人 邓平;田野;万昶;代幼文;

    申请日2010-03-01

  • 分类号

  • 代理机构重庆市前沿专利事务所;

  • 代理人郭云

  • 地址 401120 重庆市渝北区翔宇路888号

  • 入库时间 2022-08-21 23:13:08

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-03-24

    专利权有效期届满 IPC(主分类):B60K6/48 授权公告日:20101020 申请日:20100301

    专利权的终止

  • 2010-10-20

    授权

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