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铁路货车铸钢转向架

摘要

铁路货车铸钢转向架,涉及铁路货物运输装置。它包括轮对、侧架、摇枕、减振装置、中央悬挂装置、基础制动装置、旁承,旁承安装在摇枕上。其关键技术是旁承包括旁承盒和位于旁承盒内的旁承滚子,旁承盒底面上至少有1个以上的浅凹,浅凹底面为平面,底面两端向上延伸形成弧面,旁承滚子的表面与浅凹的表面相接触。该转向架的轨距为1435mm,采用30t轴重。它的优点是:1.满足1435mm轨距车辆使用性能要求。2.采用30t轴重使车辆整车载重大大增加。3.采用间隙滚子旁承,提高了转向架的曲线通过性能。4.制造简单,便于检修和维护,性能优良稳定,安全可靠。

著录项

  • 公开/公告号CN201056214Y

    专利类型

  • 公开/公告日2008-05-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国南车集团眉山车辆厂;

    申请/专利号CN200720079949.0

  • 申请日2007-06-18

  • 分类号B61F5/14(20060101);

  • 代理机构51120 成都市辅君专利代理有限公司;

  • 代理人杨海燕

  • 地址 620032 四川省眉山市中国南车集团眉山车辆厂技术中心

  • 入库时间 2022-08-21 22:58:08

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-07-25

    专利权有效期届满 IPC(主分类):B61F5/14 授权公告日:20080507 申请日:20070618

    专利权的终止

  • 2008-10-15

    专利申请权、专利权的转移(专利权的转移) 变更前: 变更后: 登记生效日:20080905 申请日:20070618

    专利申请权、专利权的转移(专利权的转移)

  • 2008-05-07

    授权

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