一种直动式四气门四冲程发动机

摘要

本实用新型公开了一种直动式四气门四冲程发动机，包括气缸头、进气门、排气门以及气门传动组，气门传动组包括：由与正时从动链轮固联的主驱动齿轮所驱动的进气凸轮轴和排气凸轮轴，由于这种直动式四气门四冲程发动机改变了气门传动组的结构，直接通过凸轮外表面推动与气门相连接的气门挺套作直线往复运动，使整个传动过程中的机械损失降到了最小，从而使气门动作转换及时、高效，从而提高了发动机的工作效率；当采用四气门结构时，各气门相对质量减小了，所以气门动作更加灵活，同时大大增加了进入气缸的混合气体量，使发动机功率更进一步得到提高，而降低了排放的废气量。