高速铁路混凝土结构变形缝嵌填封堵施工方法

摘要

本发明公开了一种高速铁路混凝土结构变形缝嵌填封堵施工方法，解决了封堵材料容易剥落和变形缝封堵后容易出现冒水和滴漏的问题。包括取10公斤的异氰酸酯，加入到15公斤的聚醚多元醇中，得到聚氨酯预聚体；取15公斤的液态聚醚多元醇加入到8公斤石油馏固化剂中，溶合得到固化的聚醚多元醇；将得到的聚氨酯预聚体与得到的固化聚醚多元醇按1∶1.5的质量比混合，得到膏状的封堵剂；用软刷将101胶水涂抹到封堵缝内两侧混凝土基层面上，用带空压机的注缝枪由变形缝的顶端将膏状的封堵剂注入到变形缝内。本发明的施工方法具有成本低，施工方法简单，现场取料容易，凝固后整体粘结性强的特点。