主动舒适性人机交互系统的核心控制策略模块的工作方法

摘要

本发明涉及一种主动舒适性人机交互系统，其主要包括由4类功能模块：车辆已有传感器模块、人体交互传感器、核心控制策略模块和输入及反馈模块，其中所述车辆已有传感器和人体交互传感器作为获取源连接到核心控制策略模块，同时将所述核心控制策略模块与所述输入及反馈模块相连接，其输出的指令转化为相应的信息进行输出，本发明的各个功能模块设计独立，购车消费者可以根据消费需要选择增加或去除相应模块，并可以融合相应的车辆已有信息输入模块、动作执行模块，从而可以控制成本，可以实现低成本完成高显示的交互功能。