火花点火式直喷发动机

摘要

本发明涉及火花点火式直喷发动机。在本发明中，在与第一负荷相比低负荷侧的CI燃烧区域中，至少将热EGR气体导入至汽缸（18）内，另一方面，在第一负荷以上的高负荷侧的SI燃烧区域中，在除全开负荷域以外的整个区域上，至少将通过热交换被冷却的冷却的EGR气体导入至汽缸（18）内。在SI燃烧区域中的至少低负荷侧区域，除了冷却的EGR气体以外还将热EGR气体导入至汽缸（18）内。