一种用于天线跟踪稳定平台的捷联惯导初始对准方法

摘要

本发明属于惯性导航技术领域，为进一步提高捷联惯导系统初始对准的精度与速度，本发明提出了一种应用于天线跟踪稳定平台的捷联惯导初始对准方法，并建立以速度误差为状态变量的卡尔曼滤波状态方程及速度误差为观测量的观测方程，通过卡尔曼滤波技术估计出载体失准角并反馈到系统中完成系统的初始对准。本发明主要优点在于在不改变系统现有硬件结构条件下，充分利用了天线跟踪稳定平台的结构特点进行转动基座初始对准，有利于提高捷联惯导系统的可观测性，从而有效地提高了捷联惯导系统初始对准的对准精度。