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一种基于分布式模型的动车组同步跟踪控制方法

摘要

一种基于分布式模型的动车组同步跟踪控制方法,针对动力分散式动车组由若干牵引/制动控制单元相互耦合组成的结构特点,所述方法基于动车组运行过程数据和牵引/制动特性曲线,利用数据驱动建模方法,建立动车组运行过程分布式模型,采用子空间方法辨识得到模型参数。本发明提出基于分布式状态空间模型的同步跟踪控制方法,得到各单元的准确控制量,使高速动车组各单元运行速度精确跟踪目标曲线,实现高速动车组运行过程中各单元高精度同步跟踪控制,?确保动车组正点、安全、有效运行。本发明简单实用,适用于高速动车组运行过程建模和同步跟踪控制。

著录项

  • 公开/公告号CN103246200B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-01-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 华东交通大学;

    申请/专利号CN201310133784.0

  • 申请日2013-04-17

  • 分类号G05B13/04(20060101);

  • 代理机构36122 南昌市平凡知识产权代理事务所;

  • 代理人姚伯川

  • 地址 330013 江西省南昌市昌北区双港路

  • 入库时间 2022-08-23 09:33:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-01-13

    授权

    授权

  • 2013-09-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B13/04 申请日:20130417

    实质审查的生效

  • 2013-08-14

    公开

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