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船舶、燃料供给装置、及向推进用主机供给液化燃料气体的方法

摘要

本发明提供一种船舶、燃料供给装置、及向推进用主机供给液化燃料气体的方法。该船舶中,在基于液化燃料气体的航行模式的状态下,由于航行速度降低而从稳定航行状态变成低负荷航行状态时,在从基于单烧液化燃料气体的航行模式切换为基于混烧重油或轻油的航行模式之前,预先提高LNG供给管路(11A)中的蒸发气体的压力,当进行切换时,打开供给压力调整阀(32),向主机(100)供给高压力的蒸发气体。

著录项

  • 公开/公告号CN104094060B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-12-30

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 三菱重工业株式会社;

    申请/专利号CN201380007461.5

  • 发明设计人 石田聪成;平冈和芳;中村龙太;

    申请日2013-03-14

  • 分类号B63H21/38(20060101);F23K5/00(20060101);B63B25/16(20060101);

  • 代理机构11219 中原信达知识产权代理有限责任公司;

  • 代理人高培培;车文

  • 地址 日本东京都

  • 入库时间 2022-08-23 09:33:12

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-11-20

    专利权的转移 IPC(主分类):B63H21/38 登记生效日:20181101 变更前: 变更后: 申请日:20130314

    专利申请权、专利权的转移

  • 2015-12-30

    授权

    授权

  • 2014-10-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):F23K5/00 申请日:20130314

    实质审查的生效

  • 2014-10-08

    公开

    公开

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