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用于预先确定内燃机驱动轴的运动状态的方法

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本发明涉及一种以驱动轴(222)的过去运动状态(BZ_n、BZ_n-2)为基础预先确定内燃机(210)驱动轴(222)的运动状态(BZ_n+1)的方法，其中，为此使用与第一过去运动状态(BZ_n-2)对应的特性(t_n-2、ω_n-2)和与第二过去运动状态(BZ_n)对应的特性(t_n、ω_n)，且驱动轴(222)占据周期性反复的角度位置其特征在于，借助于评估出的第一过去运动状态(BZ_n-2)和评估出的第二过去运动状态(BZ_n)求出驱动轴(222)在角度位置处的后继运动状态(BZ_n+1)以及与该后继运动状态相对应的特性(t_n+1、)，其中，求出的驱动轴(222)的后继运动状态(BZ_n+1)的角度位置与第一和第二过去运动状态(BZ_n、BZ_n-2)的角度位置不相同。

著录项

公开/公告号CN102859180B

专利类型发明专利
公开/公告日2015-09-02

原文格式PDF
申请/专利权人罗伯特·博世有限公司;
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申请/专利号CN201180018328.0
发明设计人 M·茨维克;M·勒斯勒;E·毛里茨;S·图姆贝克;
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申请日2011-02-08
分类号F02N11/08(20060101);G01P3/00(20060101);
代理机构11256 北京市金杜律师事务所;
代理人苏娟
地址德国斯图加特
入库时间 2022-08-23 09:29:35

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2018-02-27

专利权的转移 IPC(主分类):F02N 11/08 登记生效日:20180205 变更前: 变更后: 申请日:20110208

专利申请权、专利权的转移
2015-09-02

授权

授权
2015-09-02

授权

授权
2013-02-20

实质审查的生效 IPC(主分类):F02N 11/08 申请日:20110208

实质审查的生效
2013-02-20

实质审查的生效 IPC(主分类):F02N 11/08 申请日:20110208

实质审查的生效
2013-01-02

公开

公开
2013-01-02

公开

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