发动机气缸体总成主轴承孔的再制造方法

摘要

本发明公开了一种发动机气缸体总成主轴承孔的再制造方法，属于发动机再制造技术领域，以气缸体主轴承座结合面为基准，在气缸体主轴承座结合面上去除0.02mm～0.10mm的加工量，且要保证所述气缸体主轴承座结合面的形位公差要求；以曲轴箱主轴承座结合面为基准，在曲轴箱主轴承座结合面上去除0.02mm～0.10mm的加工量；用主轴承螺栓将气缸体和曲轴箱装配在一起，形成气缸体总成；对发动机气缸体总成的各主轴承孔进行珩磨加工，要求各主轴承孔的珩磨同时进行，以保证发动机气缸体总成主轴承孔的各项工艺要求。本发明工艺简单，不存在刷镀方式的潜在隐患，实现了对存在主轴承孔尺寸超差的发动机气缸体总成的再制造。