计入弹簧基础耦合振动的轴系动力特性计算模型建立方法

摘要

本发明涉及一种计入弹簧基础耦合振动的轴系动力特性计算模型建立方法，其特征在于，步骤为：将支撑大型汽轮发电机组的弹簧隔振基础等效为一个梁单元为主的三维空间模型；获得轴颈支点至横梁支点的等效梁；将弹簧隔振器按其设计弹性等效为杆件组合，与顶台板、立柱可共同组成为一个弹簧基础子结构模块，将得到的等效梁纳入到该子结构模块；将转子系统和弹簧基础子结构模块两大子结构模块耦合。本发明较完整地考虑了弹簧基础及轴承座的支承效应及其结构耦合振动效应，提高了大型机组轴系动力特性设计计算的准确度，为大型机组设计选配弹簧基础、保障轴系的安全稳定性提供了更为合理且可同时获得轴系及基础等多个动力特性结果的设计计算模型及其建立方法。