消除交通拥堵的高速公路主线收费站通过流量控制方法

摘要

本发明公开了一种消除交通拥堵的高速公路主线收费站通过流量控制方法，首先通过高速公路主线收费站下游路段设置的交通流检测器自动获取实时占有率值，通过占有率来判断当前下游主线入口处交通流运行状态是否过饱和，通过控制算法自动计算当前各收费口的车辆通过率，并自动控制起落杆周期，以避免收费口通过车辆率过高导致主线下游生成交通拥堵，从而降低车辆通过流率及高速公路通行效率。本发明克服了高速公路主线收费口通过车辆率过高导致下游交通拥堵的缺陷，可以通过自动控制实现高速公路主线通行效率最大化，其控制方法较易实施，具有广泛的应用范围和良好的应用前景。