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一种汽车车轮变厚度轮辋的优化设计方法

摘要

一种汽车车轮变厚度轮辋的优化设计方法,它有四大步骤:一:建立等截面轮辋有限元模型,计算其在径向载荷作用下的应力,确定强度约束条件;二:通过建立轮辋参数化CAD模型,设定轮辋典型尺寸,更新轮辋几何;三:将轮辐、轮辋CAD模型导入CAE软件中,模拟其在径向实验下的应力水平,设定轮辐、轮辋的连接关系、边界条件、载荷工况、划分网格,进行求解分析,得到轮辋最大应力;四:在优化平台软件中集成CAD软件和CAE软件,选择轮辋典型设计尺寸为设计变量,轮辋最大应力为约束条件,轮辋质量最小为优化目标,选择优化算法进行优化,直到得到最优结果。本发明提高了验证校核的准确性,“设计—计算—修改”优化过程自动运行,缩短了产品开发时间。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-08-28

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G06F17/50 授权公告日:20150603 终止日期:20190911 申请日:20120911

    专利权的终止

  • 2015-06-03

    授权

    授权

  • 2015-06-03

    授权

    授权

  • 2013-02-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20120911

    实质审查的生效

  • 2013-02-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 17/50 申请日:20120911

    实质审查的生效

  • 2013-01-02

    公开

    公开

  • 2013-01-02

    公开

    公开

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