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公开/公告号CN102084104B
专利类型发明专利
公开/公告日2015-06-03
原文格式PDF
申请/专利权人 通用汽车环球科技运作公司;
申请/专利号CN200980125698.7
发明设计人 H·允;N·维尔穆思;B·L·布朗;J-M·康;C-F·张;
申请日2009-04-29
分类号
代理机构中国专利代理(香港)有限公司;
代理人薛峰
地址 美国密执安州
入库时间 2022-08-23 09:25:51
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2015-06-03
授权
2011-07-20
实质审查的生效 IPC(主分类):F02B 75/04 申请日:20090429
实质审查的生效
2011-06-01
公开
机译: 将多次喷射HCCI燃烧策略的应用从空载扩展到中等负载
机译: 将多喷射HCCI燃烧策略的应用从空载扩展到中载
机译: 从空载到中等负荷的多次注射HCCI燃烧策略的应用扩展
机译:影响低温燃烧和HCCI发动机的基本现象,高负荷限制以及扩展这些限制的策略
机译:可变气门驱动策略和直接汽油喷射方案在降低增压HCCI发动机燃烧严苛性和排放方面的应用
机译:可变阀致动策略的应用和直接汽油注射方案,减少增强HCCI发动机的燃烧粗糙度和排放
机译:使用多次喷射和多次点火(MIMI)策略开发可靠的汽油HCCI怠速运行
机译:使用混沌预测和反馈控制扩展HCCI低负载运行。
机译:HCCI燃烧中一氧化氮的多组分汽油替代燃料的化学动力学模型
机译:A 22:1压缩比氨 - 氢气HCCI发动机:燃烧,负载和排放性能
机译:HCCI负载扩展机会使用全可变HVa研究引擎指导基于生产意图的基于凸轮的VVa引擎的开发:低负载限制。