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有轨台车系统以及有轨台车系统中的分支控制方法

摘要

使具备左右一对升降自如的升降辊的有轨台车沿具备左右一对突出长度长短两种的引导部的行驶轨道行驶。升降辊在均为中立位置、一方为伸出位置另一方为后退位置间切换自如。在中立位置仅在突出长度长的引导部升降辊被引导,在伸出位置在突出长度长短的任一引导部升降辊均被引导,在后退位置升降辊不被引导。使一行驶轨道分支为第一分支侧和分支汇合侧,使分支汇合侧向其它行驶轨道的直行侧汇合。形成在分支汇合侧使引导部的突出长度长,在第一分支侧和直行侧至少使分支汇合侧相反侧的引导部的突出长度短的状态。有轨台车朝第一分支侧行驶及在其它行驶轨道直行时使分支汇合侧相反侧的升降辊为伸出位置,在分支汇合侧行驶时使左右的升降辊为中立位置。

著录项

  • 公开/公告号CN102985307B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-04-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 村田机械株式会社;

    申请/专利号CN201080067504.5

  • 发明设计人 泉孝宪;本庄崇浩;

    申请日2010-06-18

  • 分类号B61B13/00(20060101);B61B3/02(20060101);

  • 代理机构11227 北京集佳知识产权代理有限公司;

  • 代理人舒艳君;田军锋

  • 地址 日本京都府

  • 入库时间 2022-08-23 09:24:04

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-04-01

    授权

    授权

  • 2013-04-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):B61B 13/00 申请日:20100618

    实质审查的生效

  • 2013-03-20

    公开

    公开

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