内燃机燃油喷射控制器

摘要

本发明涉及内燃机燃油喷射控制装置，其中所要喷射燃油的基本脉冲宽度由于减速而几乎减小到零，并按照减速之后重新加速的加速程度而增加，在这样的控制装置中，如果减速值很大，重新加速时的燃油混合物变得过稀，以致使排气中的有害气体增加。为防止此现象，本发明除了依重新加速水平所做的补偿之外，还要依重新加速之前的减速水平对基本喷射脉冲预以补偿。