高速列车铁路减振用弹簧钢及制造方法

摘要

本发明涉及一种高强度、高塑韧性、低成本弹簧钢，主要用于制造高速列车铁路减振弹簧，亦可用于制造汽车悬挂弹簧及其它要求高强度高塑韧性的弹簧。通过采用控轧控冷工艺，其参数为加热温度1010℃～1050℃；开轧温度980℃～1000℃；终轧温度830℃～880℃和热处理工艺，其参数为加热温度：900℃×25～30min油淬火；回火温度：390℃～400℃×120min水冷回火，实现钢显微组织为铁素体和细片状珠光体，混合比率铁素体含量约10%～20%；具有很高的强度和塑性σ_b≥1900MPa、σ_s≥1730MPa，δ≥17%和ψ≥38%。本发明的弹簧钢使用廉价原材料，成本低。