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列车滑行控制装置及列车滑行控制方法

摘要

本发明得到可以进一步提高滑行控制的精度的列车滑行控制装置及列车滑行控制方法。列车滑行控制装置包括电磁阀部(8)、和输出制动缸(10)的压力的继动阀(9),其中包括滑行控制部(100),该滑行控制部(100)具有:速度差检测部(3),该速度差检测部(3)基于各车轮的速度信号(1D)来检测各车轮(15)的速度差;减速计算部(4),该减速计算部(4)基于速度信号(1D)来计算列车的减速度(4D);滑行量判断部(5),该滑行量判断部(5)基于速度差和减速度(4D)来判断各车轮(15)的滑行量(5D);以及制动缸压力算出部(6),该制动缸压力算出部(6)基于滑行量(5D)、用于得到预定的速度差的制动指令(12D)、表示压缩空气的压力的信号、和表示制动缸(10)的压力的信号(9D),算出用于控制制动缸(10)的压力的压力控制信号(8D)。

著录项

  • 公开/公告号CN102036866B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-10-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 三菱电机株式会社;

    申请/专利号CN200980118460.1

  • 发明设计人 板野康晴;山田洋史;松山悦司;

    申请日2009-05-08

  • 分类号

  • 代理机构上海专利商标事务所有限公司;

  • 代理人侯颖媖

  • 地址 日本东京

  • 入库时间 2022-08-23 09:20:58

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2014-10-01

    授权

    授权

  • 2011-06-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T 8/1766 申请日:20090508

    实质审查的生效

  • 2011-04-27

    公开

    公开

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