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一种伺服电机飞轮储能式无铆钉连接装置及其连接方法

摘要

一种伺服电机飞轮储能式无铆钉连接装置及其连接方法,装置包括电机,电机的输出轴与轴连接,飞轮固定在轴上,离合器与飞轮连接在一起,离合器固定在丝杠的光轴端,丝杠螺母和螺母套固定,螺母套固定在滑块上,滑块配置在导轨上,导轨固定在机架上,冲头与螺母套连接,板料放置在冲头正下方的机架上,机架设有模腔,电机带动飞轮、离合器、丝杠做旋转运动,飞轮储存能量,增加转动惯量,通过丝杠螺母转化成为直线运动,当冲头与板料接触瞬间飞轮与离合器分离,丝杠传递扭矩,带动冲头做直线冲击运动冲压板料,当变形量达到预期的要求,且板料充满机架的模腔内,连接完成,本发明保证了接头结合质量和生产效率,具有省时省工、节能的优点。

著录项

  • 公开/公告号CN102581149B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-08-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西安交通大学;

    申请/专利号CN201210041915.8

  • 申请日2012-02-23

  • 分类号

  • 代理机构西安智大知识产权代理事务所;

  • 代理人贺建斌

  • 地址 710049 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号

  • 入库时间 2022-08-23 09:20:49

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-02-15

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B21D 39/02 授权公告日:20140820 终止日期:20180223 申请日:20120223

    专利权的终止

  • 2014-08-20

    授权

    授权

  • 2014-08-20

    授权

    授权

  • 2012-09-19

    实质审查的生效 IPC(主分类):B21D39/02 申请日:20120223

    实质审查的生效

  • 2012-09-19

    实质审查的生效 IPC(主分类):B21D 39/02 申请日:20120223

    实质审查的生效

  • 2012-07-18

    公开

    公开

  • 2012-07-18

    公开

    公开

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