川崎KMX15RA多路阀右行走联流道优化结构

摘要

本发明涉及一种川崎KMX15RA多路阀右行走联流道优化结构，包括多路阀阀体，所述多路阀右行走联的主进油口到两个工作油口之间具有一C-D段公共流道，所述C-D段公共流道由两侧的外凸弧形侧壁和外凸拐角形侧壁QKR构成，所述外凸拐角形侧壁QKR在拐角处具有圆弧形倒角，以降低C-D段公共流道的压力损失。该结构有利于降低该多路阀右行走联内流道的压力损失。