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具有制动能量回收功能的工程车辆机液复合无级变速器

摘要

一种具有制动能量回收功能的工程车辆机液复合无级变速器,输入轴上设有机液联动定轴齿轮组,该齿轮组的从动轴的一端设有液压变量泵,液压变量泵的两端与液压马达的两端相连构成液压回路;液压变量泵的两端还分别接有溢流阀一、溢流阀二和换向阀一、换向阀二;换向阀一和换向阀二之间设有蓄能器,单向阀一和单向阀二的一端接油箱、另一端接在液压变量泵和液压马达的液压回路中;液压马达的输出轴上设有辅助定轴齿轮组一、二,辅助定轴齿轮组一与输入轴上的行星排一及行星排二相连,辅助定轴齿轮组二与输入轴上的行星排三相连;液压马达的输出轴上还设有制动器。它兼有液压传动无级调速和机械传动高效率的特点,又可进行能量回收,实现节能。

著录项

  • 公开/公告号CN102434647B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-11-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN201110310215.X

  • 申请日2011-10-13

  • 分类号

  • 代理机构成都博通专利事务所;

  • 代理人陈树明

  • 地址 610031 四川省成都市二环路北一段111号

  • 入库时间 2022-08-23 09:16:38

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-10-09

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F16H 47/04 授权公告日:20131120 终止日期:20171013 申请日:20111013

    专利权的终止

  • 2013-12-04

    著录事项变更 IPC(主分类):F16H47/04 变更前: 变更后: 申请日:20111013

    著录事项变更

  • 2013-12-04

    著录事项变更 IPC(主分类):F16H 47/04 变更前: 变更后: 申请日:20111013

    著录事项变更

  • 2013-11-20

    授权

    授权

  • 2013-11-20

    授权

    授权

  • 2012-06-27

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16H47/04 申请日:20111013

    实质审查的生效

  • 2012-06-27

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16H 47/04 申请日:20111013

    实质审查的生效

  • 2012-05-02

    公开

    公开

  • 2012-05-02

    公开

    公开

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