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最大车流量方法及道路设施

摘要

一种最大车流量方法及道路设施,方法是:统一在实施最大车流量方法路段上所有行进车辆的车速为该路段设置的最大限速;在保证安全条件下统一最小车距,即对应统一车速的前后车安全刹车的最小距离;前后车安全刹车的最小距离与最大限速的关系及最大车流量道路设施的设置依下式进行:设置安全刹车的最小间距Lm=vm×[(t1+(tb-ta)+(t″b-t″a)](1式)设置统一最小车距Sm=Lm=vm×[(t1+(tb-ta)+(t″b-t″a)](2式);设施是:在实施最大车流量道路上,所有车道设置可活动的车道分隔栏,禁止车辆变道;沿路设置距离标识,让驾驶员感知车距;全路段每隔20至30米间设置红绿灯和光电感应延时开关;在实施同步行驶道路上,车道汇合处设置分时分流红绿灯。如此可保证车流量最大,以保证车流高峰时道路畅通。

著录项

  • 公开/公告号CN102194314B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-08-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 方福德;

    申请/专利号CN201010122375.7

  • 发明设计人 方福德;

    申请日2010-03-08

  • 分类号G08G1/00(20060101);G08G1/052(20060101);G08G1/07(20060101);

  • 代理机构42113 武汉楚天专利事务所;

  • 代理人雷速

  • 地址 430035 湖北省武汉市硚口区古田二路汇丰企业总部四栋A座二楼

  • 入库时间 2022-08-23 09:15:25

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2013-08-21

    授权

    授权

  • 2011-11-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G 1/00 申请日:20100308

    实质审查的生效

  • 2011-09-21

    公开

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