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用于控制涡轮喷气发动机舱整流罩的维修致动器的设备

摘要

本发明涉及一种用于控制飞行器的涡轮喷气发动机舱整流罩的维修致动器(7a,7b)的设备(9),其包含一个连接至飞行器的一供电网(10)的第一级(12),至少一个包括将来自第一级(12)的一第一直流(DC)电压转换成对至少一个连接至设备(9)下游的维修致动器(7a,7b)上电的一第二直流(DC)电压的转换器的第二功率级(13a,13b),用于第一和第二级(12,13a,13b)的控制装置(14),以及用于在控制装置(14)与至少一个控制单元(16a,16b)之间建立通信以使得一使用者能够控制所述致动器运转的装置(15),所述控制装置被安排以实施第二级(13a,13b)被第一级(12)供电的第一运行模式与第二级(13a,13b)未被第一级(12)供电的第二待机模式之间的切换操作。

著录项

  • 公开/公告号CN101784448B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-05-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 埃尔塞乐公司;

    申请/专利号CN200880102556.4

  • 发明设计人 大卫·培瑞拉;

    申请日2008-07-16

  • 分类号

  • 代理机构北京泰吉知识产权代理有限公司;

  • 代理人张雅军

  • 地址 法国贡夫勒维尔洛谢

  • 入库时间 2022-08-23 09:14:31

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-09-01

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B64D 29/08 授权公告日:20130515 终止日期:20160716 申请日:20080716

    专利权的终止

  • 2013-05-15

    授权

    授权

  • 2013-05-15

    授权

    授权

  • 2010-09-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64D 29/08 申请日:20080716

    实质审查的生效

  • 2010-09-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64D 29/08 申请日:20080716

    实质审查的生效

  • 2010-07-21

    公开

    公开

  • 2010-07-21

    公开

    公开

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