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用于控制多模式混合动力变速器中的泵过渡的方法

摘要

本发明涉及用于控制多模式混合动力变速器中的泵过渡的方法。一种用于变速器的压力控制的方法,所述变速器具有液压回路,所述液压回路经由第一调节器和第二调节器与第一泵和第二泵选择性连通,所述方法包括:命令与液压回路的连通从第一泵过渡至第二泵且命令PCS将所述调节器设定为高压力调节水平。液压回路的线路压力升高至升高值,所述升高值超过目标值。在完成过渡至第二泵时或之后,线路压力从升高值降低至目标值。所述方法可包括命令与液压回路的连通从第二泵过渡至第一泵。PCS将所述调节器保持在高水平且线路压力升高至升高值。仅在完成过渡至第一泵时或之后,PCS将所述调节器设定为低水平且线路压力返回至目标值。

著录项

  • 公开/公告号CN101857026B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-04-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 通用汽车环球科技运作公司;

    申请/专利号CN201010157192.9

  • 发明设计人 J·-J·F·萨;E·S·特里安;

    申请日2010-04-01

  • 分类号

  • 代理机构中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人范晓斌

  • 地址 美国密执安州

  • 入库时间 2022-08-23 09:13:47

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2013-04-24

    授权

    授权

  • 2010-11-24

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 20/00 申请日:20100401

    实质审查的生效

  • 2010-10-13

    公开

    公开

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