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一种基于代理模型的高超声速飞行器气动载荷优化设计方法

摘要

本发明公开了一种基于代理模型的高超声速飞行器气动载荷优化设计方法。该方法将简单的代理模型数学表达式代替高超声速飞行器前体压缩面和进气道保护罩参数化建模控制参数与前体压缩面气动载荷峰值、升阻比、保护罩与弹体连接处力矩、进气流量和总压恢复系数这些响应之间的对应关系,开展高超声速飞行器气动载荷高效优化设计。首先确定各设计变量对各响应的灵敏度,筛选获取部分设计变量,在其取值范围内生成样本点,进而计算得到各个样本点对应的响应值,分别构建这些响应的代理模型,经过精度验证满足要求后基于构建的代理模型开展气动载荷优化。本发明在飞行载荷有效降低的同时大大提高计算效率,可为高超声速飞行器的先进设计提供可行的技术思路。

著录项

  • 公开/公告号CN113673027A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-11-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京航空航天大学;

    申请/专利号CN202110860414.1

  • 发明设计人 邱志平;姜南;王磊;王晓军;

    申请日2021-07-28

  • 分类号G06F30/15(20200101);G06F30/28(20200101);G06F113/08(20200101);G06F119/14(20200101);

  • 代理机构11251 北京科迪生专利代理有限责任公司;

  • 代理人安丽;邓治平

  • 地址 100191 北京市海淀区学院路37号

  • 入库时间 2023-06-19 13:20:03

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-05-23

    授权

    发明专利权授予

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