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公开/公告号CN113125955A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-07-16
原文格式PDF
申请/专利权人 山东凯信德电子科技有限公司;
申请/专利号CN202110438397.2
发明设计人 于治华;李光顺;王沛禹;徐衍亮;宫金林;于川皓;李红伟;李洪滨;于博雯;隋明森;
申请日2021-04-22
分类号G01R31/34(20060101);
代理机构37205 济南舜源专利事务所有限公司;
代理人徐胭脂
地址 276800 山东省日照市高新区高新六路177号服务外包基地园区2号研发楼一楼
入库时间 2023-06-19 11:52:33
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-12-27
授权
发明专利权授予
机译: 带有双电池和电动发电机的电动汽车-一种系统在驱动,而另一种则可以随时充电
机译: 用任何一种齿轮箱驱动电动汽车的系统和过程
机译: 一种用于对乘客舱进行空调并冷却电动汽车驱动系统的装置
机译:增加驾驶:电动汽车设计人员在通用车辆架构中面临若干挑战,在驱动系统设计中,电动汽车驱动器设计正日益成为“黄金折衷方案”
机译:电动汽车充电系统:一种快速充电系统,掌握着电动汽车普及的关键
机译:安川电机和其他公司与当地企业合作以在中国市场扩大电动汽车NTN提出了下一代电动汽车驱动系统
机译:电动汽车电池充电负荷识别的一种改进的非侵入式负荷监测方法
机译:生态城市电动汽车电力系统电力系统和多标准路线规划的使用驱动设计
机译:线圈位置和数量对电动汽车充电无线系统性能的影响
机译:电动汽车电机和驱动系统的现有技术。 IV。电动汽车电机的特点和实际应用。使用同步电机和混合动力EV的EV的示例。
机译:一种用于电动汽车的自动换档双速驱动桥系统