公开/公告号CN113111462A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-07-13
原文格式PDF
申请/专利权人 中国第一汽车股份有限公司;
申请/专利号CN202110428989.6
申请日2021-04-21
分类号G06F30/17(20200101);G06F30/23(20200101);F16H57/00(20120101);F16H57/01(20120101);G06F111/04(20200101);G06F111/10(20200101);G06F119/14(20200101);
代理机构11659 北京远智汇知识产权代理有限公司;
代理人林波
地址 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
入库时间 2023-06-19 11:49:09
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-06-07
授权
发明专利权授予
机译: 用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
机译: 一种用于前轮驱动车辆的多速驱动桥,具有四个行星齿轮组,它们安装在壳体内,差速器齿轮与小齿轮啮合,用于驱动差速器,该差速器用于驱动车轮
机译: 由轻型结构的机器人安装差速器齿轮箱和后桥齿轮箱壳体的方法,包括通过机器人接触壳体,使得差速器齿轮箱由机器人部分地且摆动地运动。