一种基于5G联网技术的车辆停车状态的监测装置及使用方法

摘要

本发明属于监控设备技术领域，尤其为一种基于5G联网技术的车辆停车状态的监测装置及使用方法，包括控制箱，所述控制箱的内底壁固定连接有PLC控制器，所述控制箱的右侧壁固定连接有5G通信模块，所述控制箱的左侧壁固定连接有存储器。本发明通过鼓风机、吹风管、进风管和过滤网的配合，可以对该控制箱进行有效散热，延长了该装置的使用寿命，且工作性能更加理想、通过电动推杆、限位板、转杆和调节板的使用，是为了便于对摄像头进行角度调节，能够使得该装置监控的范围更广，提高了该装置的实用性，通过螺纹杆、螺纹套、滑板和限位板之间的使用，可以使得该卡杆便于对限位孔进行限位和脱离，在对该摄像头进行更换时更加方便。

说明书

技术领域

本发明涉及监控设备技术领域，具体为一种基于5G联网技术的车辆停车状态的监测装置及使用方法。

背景技术

停车场指的是供停放车辆使用的场地，为了停车场内部车辆安全，一般会在停车场内安装监控装置,可以对车辆停放时的状态来进行实时监测。

但是现有技术中，停车场视频监控装置在安装结束后，摄像头拍摄角度调节是一件很棘手的事情，需要安装人员借助梯子进行调节，不仅危险系数高，而且效率低下，且摄像头安装拆卸比较繁琐，控制箱散热性能较差，容易影响该视频监控装置的正常运行，所以急需一种基于5G联网技术的车辆停车状态的监测装置及使用方法来解决上述出现的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于5G联网技术的车辆停车状态的监测装置及使用方法，解决了现有的监控装置散热差、不便对摄像头进行角度调节和拆卸比较繁琐的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于5G联网技术的车辆停车状态的监测装置，包括控制箱，所述控制箱的内底壁固定连接有 PLC控制器，所述控制箱的右侧壁固定连接有5G通信模块，所述控制箱的左侧壁固定连接有存储器，所述控制箱的背面固定连接有散热箱，所述散热箱的内部安装有鼓风机，所述鼓风机的一侧固定连接有吹风管，所述吹风管的端部与控制箱的内部连通，所述鼓风机的底部固定连接有进风管，所述进风管的端部延伸至散热箱的一侧，所述进风管的端部固定连接有过滤网，所述控制箱的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆的端部固定连接有限位板，两个所述限位板之间通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有调节板，所述调节板的底部通过转轴转动连接有电动推杆，所述电动推杆的底部与控制箱的顶部通过转轴转动连接，所述调节板的顶部设有安装座，所述安装座的顶部固定连接有摄像头，所述安装座的背面和表面均固定连接有限位块，所述限位块的内部开设有限位孔，所述调节板的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内侧壁通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的表面固定连接有滑板，所述滑板的表面与限位槽的内壁滑动连接，所述滑板的顶部固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有卡杆，所述卡杆的端部贯穿限位孔的内部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述5G通信模块与摄像头的输入端均与PLC控制器的输出端电性连接，所述PLC控制器的输出端与存储器、电动推杆和鼓风机的输入端均电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述控制箱的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有安装板，所述安装板的内部开设有安装孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述控制箱的表面通过合页转动连接有箱门，所述箱门的表面设有把手。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装座的两侧均固定连接有定位块，所述定位块的内部开设有定位孔，所述定位孔的内壁滑动连接有定位杆，所述定位杆的底端与调节板的顶部固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述控制箱的背面固定连接有固定块，所述固定块的内部与吹风管的表面固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述控制箱的两侧均开设有散热口，所述散热口的外端设有防尘罩。

作为本发明的一种优选技术方案，所述螺纹杆的外端固定连接有圆形转把，所述圆形转把的表面开设有防滑纹。

本发明还提供一种基于5G联网技术的车辆停车状态的监测装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤S1、首先，通过安装板和安装孔的配合，将该装置固定在指定的位置；

步骤S2、对该装置进行使用时，摄像头可以将监控的画面信息反馈给PLC 控制器，PLC控制器接收到信息后，通过5G通信模块的使用下，能够将摄像头的监测的画面信息传输到网络终端，可以在电脑或手机上进行实时观看；

步骤S3、对该装置进行散热时，通过鼓风机的启动，空气从进风管通过过滤网进行过滤，然后过滤的空气进入吹风管中，吹风管可以对控制箱的内部进行降温处理；

步骤S4、对该装置进行角度调节时，通过电动推杆的驱动，电动推杆的顶端向上推动调节板，由于调节板通过转杆在两个限位板之间转动，进而方便对摄像头进行角度调节；

步骤S5、对该摄像头进行拆卸时，通过圆形转把转动螺纹杆，使得螺纹杆表面的螺纹套能够进行转动，螺纹套在转动的同时，通过滑板在限位槽的内壁滑动限位，螺纹套可以在螺纹杆的表面左右移动，使得卡杆能够从限位孔的内部脱离，进而便于对该摄像头进行拆卸。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种基于5G联网技术的车辆停车状态的监测装置及使用方法，具备以下有益效果：

该基于5G联网技术的车辆停车状态的监测装置及使用方法，通过鼓风机、吹风管、进风管和过滤网的配合，可以对该控制箱进行有效散热，延长了该装置的使用寿命，且工作性能更加理想、通过电动推杆、限位板、转杆和调节板的使用，是为了便于对摄像头进行角度调节，能够使得该装置监控的范围更广，提高了该装置的实用性，通过螺纹杆、螺纹套、滑板和限位板之间的使用，可以使得该卡杆便于对限位孔进行限位和脱离，在对该摄像头进行更换时更加方便。

附图说明

图1为本发明主视图；

图2为本发明侧视图；

图3为本发明后视图；

图4为本发明俯视图；

图5为本发明图3中A处放大图；

图6为本发明图1中B处放大图；

图7为本发明图4中C处放大图；

图8为本发明流程图。

图中：1、控制箱；2、PLC控制器；3、5G通信模块；4、存储器；5、散热箱；6、鼓风机；7、吹风管；8、进风管；9、过滤网；10、限位杆；11、限位板；12、转杆；13、调节板；14、电动推杆；15、安装座；16、摄像头； 17、限位块；18、限位孔；19、限位槽；20、螺纹杆；21、螺纹套；22、滑板；23、连接块；24、卡杆；25、支撑杆；26、安装板；27、安装孔；28、箱门；29、定位块；30、定位孔；31、定位杆；32、固定块；33、散热口； 34、防尘罩；35、圆形转把。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1-8，本发明提供以下技术方案：一种基于5G联网技术的车辆停车状态的监测装置，包括控制箱1，控制箱1的内底壁固定连接有PLC 控制器2，控制箱1的右侧壁固定连接有5G通信模块3，控制箱1的左侧壁固定连接有存储器4，控制箱1的背面固定连接有散热箱5，散热箱5的内部安装有鼓风机6，鼓风机6的一侧固定连接有吹风管7，吹风管7的端部与控制箱1的内部连通，鼓风机6的底部固定连接有进风管8，进风管8的端部延伸至散热箱5的一侧，进风管8的端部固定连接有过滤网9，控制箱1的两侧均固定连接有限位杆10，限位杆10的端部固定连接有限位板11，两个限位板11之间通过轴承转动连接有转杆12，转杆12的表面固定连接有调节板13，调节板13的底部通过转轴转动连接有电动推杆14，电动推杆14的底部与控制箱1的顶部通过转轴转动连接，调节板13的顶部设有安装座15，安装座 15的顶部固定连接有摄像头16，安装座15的背面和表面均固定连接有限位块17，限位块17的内部开设有限位孔18，调节板13的顶部开设有限位槽19，限位槽19的内侧壁通过轴承转动连接有螺纹杆20，螺纹杆20的表面螺纹连接有螺纹套21，螺纹套21的表面固定连接有滑板22，滑板22的表面与限位槽19的内壁滑动连接，滑板22的顶部固定连接有连接块23，连接块23的一侧固定连接有卡杆24，卡杆24的端部贯穿限位孔18的内部。

本实施方案中，通过鼓风机6的使用，可以对控制箱1的内部进行降温处理，使得该装置的工作性能更加理想，调节板13通过转杆12在两个限位板11之间进行转动，然后通过电动推杆14的使用，可以将摄像头16进行角度调节，可以提高该摄像头16的监控范围，在对车辆停放的状态监测效果更加理想，可以更加满足使用者的需求，通过螺纹杆20的转动，螺纹套21可以在螺纹杆20的表面移动，使得卡杆24可以脱离限位孔18的内部，是为了对该摄像头16进行拆卸时更加方便。

具体的，5G通信模块3与摄像头16的输入端均与PLC控制器2的输出端电性连接，PLC控制器2的输出端与存储器4、电动推杆14和鼓风机6的输入端均电性连接。

本实施例中，PLC控制器2的型号为FX3U-16MR/ES-A,便于对摄像头16 监控的画面信息进行接受，5G通信模块3的型号为MH5000,是为了便于将摄像头16监控的画面传输到网络端，方便人们能够在电脑或手机上进行实时观看。

具体的，控制箱1的底部固定连接有支撑杆25，支撑杆25的底端固定连接有安装板26，安装板26的内部开设有安装孔27。

本实施例中，支撑杆25提高了控制箱1的支撑效果，安装板26和安装孔27便于将该装置进行有效固定，使用时更加方便。

具体的，控制箱1的表面通过合页转动连接有箱门28，箱门28的表面设有把手。

本实施例中，箱门28的使用，在对控制箱1的内部进行检修时更加方便，把手可以方便箱门28在打开时比较省时省力。

具体的，安装座15的两侧均固定连接有定位块29，定位块29的内部开设有定位孔30，定位孔30的内壁滑动连接有定位杆31，定位杆31的底端与调节板13的顶部固定连接。

本实施例中，通过定位杆31在定位块29内部的定位孔30中滑动连接，是为了使得该摄像头16在安装时方便进行定位，同时也提高该摄像头16的稳定性。

具体的，控制箱1的背面固定连接有固定块32，固定块32的内部与吹风管7的表面固定连接。

本实施例中，设置固定块32可以对吹风管7起到限位作用，提高该吹风管7的稳定性。

具体的，控制箱1的两侧均开设有散热口33，散热口33的外端设有防尘罩34。

本实施例中，通过散热口33便于将控制箱1内部的热量进行有效排出，提高该装置的散热性能。

具体的，螺纹杆20的外端固定连接有圆形转把35，圆形转把35的表面开设有防滑纹。

本实施例中，通过圆形转把35可以便于对螺纹杆20在转动得到过程中更加省力，防滑纹可以提高该圆形转把35的稳定性。

本发明还提供一种基于5G联网技术的车辆停车状态的监测装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤S1、首先，通过安装板26和安装孔27的配合，将该装置固定在指定的位置；

步骤S2、对该装置进行使用时，摄像头16可以将监控的画面信息反馈给 PLC控制器2，PLC控制器2接收到信息后，通过5G通信模块3的使用下，能够将摄像头16的监测的画面信息传输到网络终端，可以在电脑或手机上进行实时观看；

步骤S3、对该装置进行散热时，通过鼓风机6的启动，空气从进风管8 通过过滤网9进行过滤，然后过滤的空气进入吹风管7中，吹风管7可以对控制箱1的内部进行降温处理；

步骤S4、对该装置进行角度调节时，通过电动推杆14的驱动，电动推杆 14的顶端向上推动调节板13，由于调节板13通过转杆12在两个限位板11 之间转动，进而方便对摄像头16进行角度调节；

步骤S5、对该摄像头16进行拆卸时，通过圆形转把35转动螺纹杆20，使得螺纹杆20表面的螺纹套21能够进行转动，螺纹套21在转动的同时，通过滑板22在限位槽19的内壁滑动限位，螺纹套21可以在螺纹杆20的表面左右移动，使得卡杆24能够从限位孔18的内部脱离，进而便于对该摄像头 16进行拆卸。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。