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一种燃料电池快速冷启动系统及快速冷启动方法

摘要

本发明涉及一种燃料电池快速冷启动系统及快速冷启动方法,系统包括控制器和分别与电堆连接的空气子系统和氢气子系统,空气子系统包括背压阀和依次连接的空气过滤器、空压机、中冷器和进气截止阀,空气子系统还包括进气调节阀,进气调节阀分别与空气过滤器和空压机连接,控制器控制进气调节阀;方法包括:控制器控制进气调节阀的开度,从而控制过量空气系数以降低燃料电池对外输出效率,同时调节空压机的压缩比,增加空压机的功耗以提高空气进气的温度。与现有技术相比,可以实现无辅助预热的快速冷启动以及冷启动的成功率。

著录项

  • 公开/公告号CN111682243A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-09-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN202010480219.1

  • 发明设计人 马天才;朱东;丛铭;

    申请日2020-05-30

  • 分类号H01M8/04223(20160101);H01M8/04791(20160101);H01M8/04119(20160101);H01M8/04007(20160101);

  • 代理机构31225 上海科盛知识产权代理有限公司;

  • 代理人宣慧兰

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2023-06-19 08:19:12

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-08-04

    授权

    发明专利权授予

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