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物流中心多台EV参与电网需求响应的充放电控制方法

摘要

本发明公开了一种物流中心多台电动汽车(electric vehicle,EV)参与电网需求响应的充放电控制方法,包括:建立EV需求响应数学模型,该模型需满足EV数量、荷电状态及充放电状态约束;根据EV回到物流中心的时序信息,滚动制定EV充放电控制计划并下发控制信号,EV接收控制信号立即执行充放电计划,具体包括:监测物流中心内部充电桩的接入状态进行判断,若有EV回到物流中心,更新需求响应模型参数(到达车辆台数、车辆身份(ID)、剩余电量以及时间信息);根据电网电价和EV技术参数,在MATLAB环境下调用IBM ILOG Cplex求解模型生成充放电控制信号,EV收到下发信号立即执行充放电过程;重复上述步骤,直到全部EV回到物流中心,整个充放电控制过程结束。

著录项

  • 公开/公告号CN111682521A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-09-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 天津大学;

    申请/专利号CN202010383988.X

  • 申请日2020-05-08

  • 分类号H02J3/00(20060101);H02J3/32(20060101);B60L55/00(20190101);

  • 代理机构12201 天津市北洋有限责任专利代理事务所;

  • 代理人李林娟

  • 地址 300072 天津市南开区卫津路92号

  • 入库时间 2023-06-19 08:17:40

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-03-14

    授权

    发明专利权授予

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