一种增程式燃料电池汽车的辅助发电控制方法、系统、整车控制器及增程式燃料电池汽车

摘要

本发明提供了一种增程式燃料电池汽车的辅助发电控制方法、系统、整车控制器及增程式燃料电池汽车，以防止燃料电池系统过热，降低燃料电池系统的使用寿命。该方法包括：在动力电池的当前剩余电量低于第一设定电量值时，输出请求燃料电池系统工作的启动指令，使燃料电池系统启动并进入怠速状态；基于动力电池的当前剩余电量，确定燃料电池系统的基础发电功率；基于车辆的油门踏板开度，确定驾驶员需求功率偏移量；基于车辆的轮速和车辆所处的环境温度，确定车辆的最大散热功率；根据基础发电功率、驾驶员需求功率偏移量和最大散热功率，确定目标发电功率；将目标发电功率发送至燃料电池系统，使燃料电池系统进行发电，为电机和动力电池进行供电。