一种汽车飞轮盘冷轧优质碳素钢S50C热处理工艺

摘要

本发明涉及了一种汽车飞轮盘冷轧优质碳素钢S50C热处理工艺，材料经2道冷轧工艺，达到特定的压缩比18.9％，然后进行退火热处理，控制加热段的温度，控制冷却温度和速度，即可得到符合参数的钢带。本发明的一种汽车飞轮盘冷轧优质碳素钢S50C热处理工艺，得到的较低屈强比和相对较高屈服强度的优质碳素冷轧退火钢带S50C，其屈强比≤80％，屈服强度满足420‑517MPa，延伸率A80＞20％，碳化物CG≤2.3级，满足通过旋挤压技术将零件边部厚度通过旋压从2.8mm增至7mm厚度后的表面无任何微裂纹的要求，满足更高的抗疲劳性能和耐磨性能和耐蚀性能，满足汽车飞轮盘所需的低屈强比，高屈服低脱碳层的性能要求。