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轨道交通列车空调机组

摘要

一种轨道交通列车空调机组,包括第一压缩机、第二压缩机、第三压缩机、第四压缩机、第一冷凝器、第二冷凝器、第一蒸发器和第二蒸发器,各设备通过冷媒管路相连;其中,第一压缩机和第二压缩机并联组成第一压缩机组,第三压缩机和第四压缩机并联组成第二压缩机组;第一压缩机组与第一冷凝器、第一蒸发器组成第一循环回路,并与第一冷凝器、第二蒸发器组成第二循环回路;第二压缩机组与第二冷凝器、第一蒸发器组成第三循环回路,并与第二冷凝器、第二蒸发器组成第四循环回路。本发明的轨道交通列车空调机组与现有技术的空调机组相比,具有更宽广的能量调节范围,可以实现25%、50%、75%、100%等4种制冷量输出模式。

著录项

  • 公开/公告号CN101922818B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-01-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海法维莱交通车辆设备有限公司;

    申请/专利号CN200910052775.2

  • 发明设计人 庾永康;魏跃文;

    申请日2009-06-09

  • 分类号F25B5/00(20060101);F25B6/00(20060101);F25B49/02(20060101);

  • 代理机构31225 上海科盛知识产权代理有限公司;

  • 代理人杨元焱

  • 地址 201906 上海市宝山区富联一路31号

  • 入库时间 2022-08-23 09:12:49

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-31

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F25B 5/00 授权公告日:20130123 终止日期:20180609 申请日:20090609

    专利权的终止

  • 2013-01-23

    授权

    授权

  • 2013-01-23

    授权

    授权

  • 2011-02-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):F25B5/00 申请日:20090609

    实质审查的生效

  • 2011-02-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):F25B 5/00 申请日:20090609

    实质审查的生效

  • 2010-12-22

    公开

    公开

  • 2010-12-22

    公开

    公开

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