高速铁路隧道内巨型岩溶空洞加固结构及施工方法

摘要

高速铁路隧道内巨型岩溶空洞加固结构及施工方法，以有效解决巨型岩溶空洞内高速铁路高平顺性和稳定性等问题，并具有较好的经济性、施工方便、环保等特点。包括：钻孔桩，间隔设置在岩溶空洞内的软土及塌落块石堆地基中，底部穿过溶空洞周界线进入下部稳定基岩内；承载板，设置在钻孔桩顶部并与之固定连接；轻质混凝土构筑体，浇筑在承载板顶部上；普通混凝土层，浇筑在轻质混凝土构筑体顶部上且与之形成固定连接，隧道结构设置在普通混凝土顶部上，其两端与非岩溶空洞的隧道结构顺接；充填体，采用隧道弃碴堆填于岩溶空洞中。