车用48V一体化铅酸蓄电池充放电控制方式

摘要

本发明公开了一种车用48V一体化铅酸蓄电池充放电控制方式，受控的四只12V单体电池采用两排两列方式安置在箱体内，单体电池之间作串联硬连接，每只单体电池上配有充电平衡电路和采集电压的信号线。使用时根据设定电压值控制充电平衡电路动作，充电阶段既可以对单体电池进行并联充电，也可以根据各单体电池充电状况作单独充电。放电阶段四只串联的单体电池一并放电，本发明充、放电控制方式合理、简便、可靠，且自动化程度高，补差式充电可避免发生落后的单体电池，确保所配单体电池均能充满电，此结果显著提高铅酸蓄电池循环次数及使用寿命。