公开/公告号CN107195260A
专利类型发明专利
公开/公告日2017-09-22
原文格式PDF
申请/专利权人 蚌埠市麦沃特信息科技有限公司;
申请/专利号CN201710479314.8
发明设计人 田海;
申请日2017-06-22
分类号G09F21/04(20060101);G06Q30/02(20120101);
代理机构34119 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙);
代理人段晓微;叶美琴
地址 233000 安徽省蚌埠市高新区燕山路2369号山香家园20栋403室
入库时间 2023-06-19 03:20:27
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-04-23
授权
授权
2017-10-24
实质审查的生效 IPC(主分类):G09F21/04 申请日:20170622
实质审查的生效
2017-09-22
公开
公开
技术领域
本发明涉及广告技术领域,尤其涉及一种应用于公共交通工具的广告方法。
背景技术
公共交通工具停靠站作为一个常用或者说必被使用的广告传播场所,大多数都是使用的画报广告。画报广告相对于视频广告,其很难引起注意,难以保证受率。但是,视频广告成本大,在难以保证人员停留时间的情况下,采用视频广告很难保证广告被接收的完整性。视频广告难以保证被完整接收,画报难以吸引人们注意,故而,公共交通工具停靠站这一广告场所的利用一直难以开拓。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种应用于公共交通工具的广告方法。
本发明提出的一种应用于公共交通工具的广告方法,包括以下步骤:
S1、在站台设置第一广告数据库,第一广告数据库用于存储广告并通过站台播放装置进行播放;
S2、在公共交通工具上设置第二广告数据库,并将第一广告数据库中广告复制到第二广告数据库中;
S3、在公共交通工具上设置过渡广告数据库,并在过渡广告库中存储多种不同时长的广告;
S4、当公共交通工具上当前广告播放完成,则判断当前公共交通工具是否到站;
S5、当前公共交通工具到站,则判断该站台是否有乘客上车;
S6、是,则从第二广告数据库调用当前到站站台正在播放的广告作为该公共交通工具上下一条播放广告;
S7、否,则从过渡广告库中挑选广告作为该公共交通工具上下一条播放广告;
S8、当前公共交通工具未到站,则根据当前位置到下一站的距离从过渡广告库中挑选广告作为该公共交通工具上下一条播放广告。
优选地,步骤S4判断当前公共交通工具是否到站的方式为:通过GPS定位确认当前公共交通工具是否到站。
优选地,步骤S4判断当前公共交通工具是否到站的方式为:在各站台设置信号发射器,并在公共交通工具上安装可在预设距离阈值内接收信号发射器发射的短程信号的信号接收器;通过信号接收器是否接收到短程信号判断当前公共交通工具是否到站。
优选地,步骤S4中,信号接收器获取的短程信号中包括站台当前播放广告的标识信息;步骤S6具体为,根据标识信息从第二广告数据库调取对应的广告作为该公共交通工具上下一条播放广告。
优选地,步骤S5中,通过公共交通工具上的客流计数仪判断是否有乘客上车。
优选地,步骤S3还包括:根据广告时长将过渡广告数据库中的广告划分为多个广告类,每一个广告类以该类中广告时长平均值作为标记时长;步骤S7具体为:从过渡广告库中标记时长最长的广告类中随机挑选一条广告作为该公共交通工具上下一条播放广告。
优选地,步骤S8具体为:根据当前位置到下一站的距离预估路程耗时,然后从过度广告数据库中标记时长最接近路程耗时的广告类中随机挑选一条广告作为该公共交通工具上下一条播放广告。
本发明中,根据当前到站站台正在播放的广告从第二广告数据库调取对应的广告作为该公共交通工具上下一条播放广告,如此,既不会影响公共交通工具上当前广告的播放,又可以使得在该站台上车的乘客通过站台广告在公共交通工具上的重播从而收看到完整的广告信息,避免站台广告永远只被收看一半的情况,从而提高站台广告的受率。本发明中,从第二广告数据库中调取的站台正在播放的广告作为公共交通工具的下一条播放广告,如此,通过对站台广告的第一时间重播,避免了公共交通工具上乘客流动快从而导致的乘客来不及收看重播广告的风险。
本发明中,通过设置过渡广告数据库以提供站台广告重播空白时间段内的广告插播,既可以保证该公共交通工具到站后,可在第一时间重播站台广告,又避免了公共交通工具在重播站台广告之前的空白,有利于对公共交通工具上的广告播放装置充分利用。
附图说明
图1为本发明提出的一种应用于公共交通工具的广告方法流程图。
具体实施方式
参照图1,本发明提出的一种应用于公共交通工具的广告方法,包括以下步骤。
S1、在站台设置第一广告数据库,第一广告数据库用于存储广告并通过站台播放装置进行播放。
S2、在公共交通工具上设置第二广告数据库,并将第一广告数据库中广告复制到第二广告数据库中。第二广告数据库的设置,为站台播放的广告在公共交通工具上重播奠定了基础。
S3、在公共交通工具上设置过渡广告数据库,并在过渡广告库中存储多种不同时长的广告。本步骤中,根据广告时长将过渡广告数据库中的广告划分为多个广告类,每一个广告类以该类中广告时长平均值作为标记时长。以便根据时长对过渡广告数据库中的广告进行调用。
S4、当公共交通工具上当前广告播放完成,则判断当前公共交通工具是否到站。本步骤中,具体可通过GPS定位确认当前公共交通工具是否到站。
S5、当前公共交通工具到站,则判断该站台是否有乘客上车。具体地,本步骤中,可通过公共交通工具上的客流计数仪判断是否有乘客上车。
S6、是,则从第二广告数据库调用当前到站站台正在播放的广告作为该公共交通工具上下一条播放广告。本步骤中,具体的,可在公共交通工具到站时获取站台当前播放的广告的标识信息,然后,根据标识信息,从第二广告数据库调取对应的广告作为该公共交通工具上下一条播放广告。
本实施方式中,根据当前到站站台正在播放的广告从第二广告数据库调取对应的广告作为该公共交通工具上下一条播放广告,如此,既不会影响公共交通工具上当前广告的播放,又可以使得在该站台上车的乘客通过站台广告在公共交通工具上的重播从而收看到完整的广告信息,避免站台广告永远只被收看一半的情况,从而提高站台广告的受率。本实施方式中,从第二广告数据库中调取的站台正在播放的广告作为公共交通工具的下一条播放广告,如此,通过对站台广告的第一时间重播,避免了公共交通工具上乘客流动快从而导致的乘客来不及收看重播广告的风险。
S7、否,则从过渡广告库中挑选广告作为该公共交通工具上下一条播放广告。具体的,本步骤中,从过渡广告库中标记时长最长的广告类中随机挑选一条广告作为该公共交通工具上下一条播放广告。如此,保证了公共交通工具在以重播站台广告为第一要务的前提上,也可以插播一些时长较长的广告,从而,保证公共交通工具上广告播放的丰富。
S8、当前公共交通工具未到站,则根据当前位置到下一站的距离从过渡广告库中挑选广告作为该公共交通工具上下一条播放广告。具体的,本步骤中,根据当前位置到下一站的距离预估路程耗时,然后从过度广告数据库中标记时长最接近路程耗时的广告类中随机挑选一条广告作为该公共交通工具上下一条播放广告。如此,既可以保证该公共交通工具到站后,可在第一时间重播站台广告,又避免了公共交通工具在重播站台广告之前的空白,有利于对公共交通工具上的广告播放装置充分利用。
实施例1
本实施例中,步骤S4判断当前公共交通工具是否到站的方式为:在各站台设置信号发射器,并在公共交通工具上安装可在预设距离阈值内接收信号发射器发射的短程信号的信号接收器。通过信号接收器是否接收到短程信号判断当前公共交通工具是否到站。
且本实施例步骤S4中,信号接收器获取的短程信号中包括站台当前播放广告的标识信息。步骤S6具体为,根据标识信息从第二广告数据库调取对应的广告作为该公共交通工具上下一条播放广告。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
机译: 一种在土地公共交通工具中管理紧急停止的方法,以及实现这种方法的土地公共交通工具。
机译: 商业广告活动或文化非商业活动,一种由在交通工具上或在道路,水上或空中移动的公共场所上的机械和电子数字设备显示的运动图像来执行
机译: 一种可运输的广告目的,特别是用于公共交通工具等的开口的停车或停车位置。