高速列车全封闭式永磁牵引电动机

摘要

本发明涉及永磁牵引电机，具体为高速列车全封闭式永磁牵引电动机，解决现有的全封闭永磁电机冷却效果差，无法控制电机内部均匀温升的问题，方案：机座上开有轴向的通风孔；端盖上设有内风筒，内风筒与机座密封，端盖、内风筒、机座通风孔围成冷却风路；端盖上开有冷却进风孔，外侧开有冷却出风孔；转轴两端固定有位于端盖与机座之间的与端盖密封连接的密封盘，冷却出风孔与冷却进风孔之间的密封盘上固定有叶片；永磁体挡板压圈上固定有自循环扇叶。优点：1、三条风路各自独立对电机整体进行温度控制；2、均衡控制电机内部温升，避免电机温升过高或温升不均匀；3、为轴承设计独立冷却风路，避免热辐射和热传导导致轴承温度过高而失效。