两级主簧式非等偏频型渐变刚度板簧悬架的偏频特性仿真计算法

摘要

本发明涉及两级主簧式非等偏频型渐变刚度板簧悬架的偏频特性仿真计算法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片第一级和第二级主簧及副簧的结构参数，弹性模量，骑马螺栓夹紧距，初始切线弧高，空载载荷和额定载荷，在接触载荷和渐变夹紧刚度的仿真计算的基础上，对两级主簧式非等偏频型渐变刚度板簧悬架的偏频特性进行仿真计算。通过样机的车辆行驶平顺性试验可知，本发明所提供的两级主簧式非等偏频型渐变刚度板簧悬架的偏频特性仿真计算法是正确的，为悬架偏频特性仿真计算提供了可靠的技术方法。利用该方法可得到可靠的在不同载荷下的悬架偏频仿真计算值，提高产品设计水平和性能及车辆行驶平顺性；降低设计及试验费，夹紧快开发速度。